またしばらく日数が開いてしまいました。
オーバー1時間目ともなればだいぶ慣れては来たものの、思い出しながら乗る。今日の課題は「曲線における低速バランス」＆「坂道でのスムーズな停止発進」
曲芸エリアで最初にやるパイロンの間をくねくねするコースを覚えてない！！と教官に告白すると、「あれは体を慣らすためにやってるからべつに正確じゃなくてもイイよ。その時々によって適当に変えてるし。（にっこり）」と言われてしまい、脱力…。教官のすぐ後ろの時はいいんだけど、3台目だとなんかトロくなっちゃって、いつも「ひぇ〜、どこ走っていいのかわから〜ん！！」と適当に走っていたが、行き先が明確になっていないと、心の迷い（？）が生じて、気持ちがうろうろしてしまってバンバン、パイロンを引っ掛けてしまっていた。適当でイイなら１時間目のときにに言って欲しかったよ(;_;)。まぁ、気弱になって「これでいいの？？」と思いながら走るとへまをやるとゆーことがよくわかりましたが…。何事も少々はったりでもいいから、ある程度は自信持ってやらないとダメと言うことですな。
本日も相変わらずやることは同じですが、本日はわりと細かいコツを教わりました。スラロームやS字走行の時の視線や、座るシートの前後での挙動の違いとか、急制動の時の微妙なブレーキレバーの握り方とか、遅乗り台で停止する時や波状路を上手に通過するコツとか…。何時間か乗った後なので、少しは教えられたとおりにやってみることもできて、少しだけマシになった気がします。
でもまだスラロームは７秒台らしい。小旋回も振り向くぐらいにして行き先を見ればだいぶ成功率は上がってきた。波状路ではバランスはOKらしいがアクセルを開けるタイミングをもう少し早めにと言われる。
大体出来てきてるけど、上手な時と、全然ダメな時の差が激しいので、上手な方に安定できるようにとご指導を受け本日は終了。この分では低速バランスの項目が引っかかって、また復習課題で申し送りされていそうな感じがする〜。第一段階３時間オーバー決定か？？(っつーことで念のためあと更に２時間、しかも連ちゃんの予約を入れて帰った。）
本日の転倒：それでも１回…(;_;)